H6-Light Plus léger
Poids total du vélo : 28 kg | Dimensions plié : 89 x 44 x 71 cm | Se plie en 3 secondes


Les ventes commencent début septembre
SYSTÈME VÉLO ÉLECTRIQUE : |
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Modèle | Ampoule H6 |
Batterie | Batterie lithium 14,5 Ah/48 V |
Batterie amovible | oui |
Autonomie jusqu'à | Plus de 120 km |
Moteur | 48 V 250 W |
Couple moteur | 55 Nm |
Vitesse maximale | 25 km/h |
Mode de conduite | Mode assistance au pédalage / Mode régulateur de vitesse / Poussée Mode |
ÉQUIPEMENT : |
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Écran | Écran LCD couleur |
Capteurs | Capteurs de couple |
Transmission mécanique | Shimano 7 vitesses |
Chargeur | Norme UE 2.0A |
Pneu | CHAOYANG 20x3.0'' |
Lampe frontale | 100 Lux (avec marquage « K ») |
VITESSE ET FREIN : |
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Frein | Frein à disque mécanique |
Levier de frein | Levier de frein en alliage d'aluminium avec bouton d'arrêt moteur |
Levier de vitesses | SHIMANO Altus 7 vitesses |
Pédalier | Intégration de couple, 48 dents, 170 mm |
CADRE : |
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Cadre | Alliage d'aluminium 6061 |
Taille | 16 pouces |
Typique | Marchepied bas, pliable |
INFORMATIONS PRODUIT : |
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Charge maximale | 130 kg |
Hauteur idéale | 160-190 cm |
Poids du produit (batterie incluse) | 28 kg |
Niveau d'étanchéité | IP54 (peut être utilisé sous la pluie) |
Longueur totale | 168 cm |
Longueur de l'essieu | 113 cm |
Selle Max à Min | 82-101cm |
Guidon réglable en hauteur | 106-116cm |
Hauteur du porte-bagages arrière | 62 cm |
Du guidon à la selle | 68 cm |
Largeur du guidon | 63 cm |
Poids de la batterie | 4 kg |
Poids total | 28 kg |
Taille pliée | 89*44*72cm |
Manuel d'instructions |
Chargeur |
Accélérateur (non installé) |
Porte-gobelet |
Outil d'installation |
Pédale pliante |
Réflecteurs avant et arrière |
Support de téléphone |
Cloche |
CAPTEUR DE CADENCE | CAPTEUR DE COUPLE |
Plus abordable | Plus cher (généralement sur les vélos électriques haut de gamme) |
Puissance constante en fonction de la vitesse de pédalage | Varie en fonction de la force de pédalage |
Peut sembler légèrement saccadé, surtout dans les collines | Plus naturel et réactif |
Les conducteurs privilégient l'abordabilité et une expérience de conduite prévisible | Les cavaliers recherchant une expérience naturelle, réactive et un contrôle maximal |
Poids total du vélo : 28 kg | Dimensions plié : 89 x 44 x 71 cm | Se plie en 3 secondes
1-PAS vitesse : 30 % de puissance ; vitesse maximale 25 km/h
2-PAS vitesse : 60 % de puissance ; vitesse maximale 25 km/h
3-PAS vitesse : 100 % de puissance ; vitesse maximale 25 km/h
Alles klar 👍 – ich schreibe dir eine fiktive, aber realistische Rezension zum Hanevear Light H6, so wie man sie auf Amazon oder in einem Fahrradforum finden könnte.
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Rezension zum
Verarbeitung & Aufbau
Das Bike kam gut verpackt und war in wenigen Handgriffen fahrbereit. Der Rahmen wirkt stabil, die Schweißnähte sauber verarbeitet. Das Klappsystem ist praktisch und in wenigen Sekunden erledigt – ideal, wenn man es mal im Auto verstauen oder im Keller platzsparend unterbringen möchte. Mit knapp 28 kg ist es kein Leichtgewicht, aber für ein voll ausgestattetes Falt-E-Bike noch in Ordnung.
Fahrgefühl & Motor
Der 250-Watt-Motor mit Drehmomentsensor gefällt mir sehr gut. Die Unterstützung setzt sanft und harmonisch ein – viel natürlicher als bei einfachen Bikes mit Trittfrequenzsensor. Besonders am Berg merkt man die 55 Nm Drehmoment: Steigungen lassen sich ohne Mühe fahren. Bis 25 km/h fährt es sich sehr angenehm, danach muss man natürlich selbst treten.
Akku & Reichweite
Der 48 V-Akku hält, was er verspricht. Je nach Unterstützungsstufe und Gelände komme ich realistisch auf 80–100 km Reichweite. Die Herstellerangabe von 120 km ist unter Idealbedingungen vielleicht machbar, aber für den Alltag eher optimistisch. Laden dauert etwa 5–6 Stunden.
Komfort & Ausstattung
Die breiten 3-Zoll-Reifen federn einiges weg, zusammen mit der vorderen Federung fährt man auch auf Kopfsteinpflaster noch bequem. Der Sattel ist komfortabel, auch längere Touren gehen ohne Rückenschmerzen. Positiv ist die Shimano-7-Gang-Schaltung, die sauber und präzise schaltet. Die Beleuchtung ist hell und StVZO-konform – super für Fahrten in der Stadt.
Negatives
Ein kleiner Kritikpunkt ist das Gewicht – wer das Rad häufig tragen muss (z. B. in den 3. Stock ohne Aufzug), wird nicht glücklich
Schnelle Lieferung, gut verpackt, sehr gute Kommunikation, EBike ist wie gedacht lässt sich gut fahren und schalten
Teilevesand braucht aber sehr langr
Es ist eine Freude, mit diesem e- bike zu fahren. Alles funktioniert sehr leicht.
After a week driving the bike, i am very satisfied. Except the bike is very heavy. For one person alone it is very difficult to get it into a car.
Wie beschrieben, sehr schneller Versand, sehr gut verpackt und auch ausgeliefert.
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